Les sociétés se réorganisent. Le transport et l’hôtellerie souffrent.
Très affaiblis, les voyages d’affaires découvrent qu’ils sont touchés par un Covid long. Le retour à la normale n’est toujours pas en ligne de mire, et certains assurent qu’il n’arrivera jamais. Les commerciaux et les techniciens, indispensables au business, sont certes repartis sur les routes, mais pas toujours au même rythme. Les top managers (en particulier les PDG) ne voyagent plus autant qu’avant. Déplacements domestiques, européens ou intercontinentaux… Plus la distance est importante, plus l’écart avec les niveaux d’avant-crise est important. L’an passé déjà, Bill Gates prédisait que 50 % des voyages d’affaires allaient disparaître. Plus optimistes, certains affirment que seuls 25 % des voyages long-courriers seraient perdus. Si le diagnostic est difficile, tout le monde reconnaît que le manque à gagner est colossal. Des pans entiers de l’économie sont touchés. Opérateurs de transports (compagnies ferroviaires, loueurs de voitures, compagnies aériennes), hôteliers, restaurateurs, organisateurs de congrès, agences de voyages… Une myriade d’entreprises tentent de tenir et de s’adapter…
Pascal Lenoir
Jean-Philippe Behr
